La historia de la infraestructura en Colombia la resume muy bien Antonio Caballero en Historia de Colombia y las Oligarquías, cuando, por ejemplo, relata la historia del Puente del Común sobre el río Funza, en Chía.

Esta fue una de las principales obras de infraestructura del siglo XVIII, ya que daba continuidad a la única entrada a la capital por el norte de la sabana. Era también una vía importante para el comercio entre Santa Fé y las provincias del norte de la sabana. Sin embargo, lo que pocos saben es que la construcción de este puente de 32 metros tomó 38 años.

Otro gran ejemplo es el ferrocarril de Antioquia, construido en el siglo XIX. Esta fue una de las obras míticas de dicho departamento, que fue ideada para asegurar una mayor comercialización del café y un mayor desarrollo económico de la zona.

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